1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.106　ネオVQS アドバンスパック (VZシャーシ)

1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.106　ネオVQS アドバンスパック (VZシャーシ)

No:18106
1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.106
ネオVQS アドバンスパック (VZシャーシ)
NEO-VQS (VZ CHASSIS) ADVANCED

定番製品

全長=159 mm　
【 ネオVQSの性能を高める、厳選パーツが盛りだくさん 】
ネオVQSのキットと、レースで活躍するためのチューンナップパーツをワンセットにしたスペシャルパックです。エッジの効いたスタイルと軽快な走りが特長のネオVQSは、ボディをスモークカラー、VZシャーシをブラックとクリヤーイエローでコーディネート。メタリック調ステッカーも専用デザインのものをセットしました。注目のチューンナップパーツは、トルクとスピードのバランスがとれたライトダッシュモーターをはじめ、FRP製のフロントワイドステー、リヤブレーキステーも用意して、ブレーキやスタビポールのセッティングも万全。ジャンプ後の跳ねを抑えるマスダンパー、スーパーハードタイプの小径ローハイトタイヤもあいまって、アップダウンの激しいハイスピードコースの完走率を大幅にアップします。さらに、中空プロペラシャフトやハイスピードEXカウンターギヤ、カーボン強化ギヤなど、軽量化と駆動系のグレードアップも見逃せないポイント。キットにはパーツ組立用の「スパナ」「六角棒レンチ」なども付属して、初めての方にも安心して取り組めます。ネオVQSの性能を高めるためのキーアイテムがつまった、ワンランク上の走りをめざすレーサーにおすすめのキットです。 【 VSシャーシを進化させたVZ 】 長くレースで使われて信頼も高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。セッティングの自由度も大幅に向上しています。そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.7:1をセットしました。

【 基本スペック 】
●完成時の全長159mm、全幅104mm、全高43mm ●モーターつき ●ボディ＝ABS樹脂製(スモーク) ●VZシャーシ本体＝ABS樹脂製(ブラック)、Aパーツ＝ABS樹脂製(クリヤーイエロー) ●タイヤ＝スーパーハード小径ローハイト(ブラック) ●ホイール＝Aスポーク(イエロー) ●ギヤ比＝3.7：1 ●メタリック調のステッカーつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
【 初回発売月 】 2020年12月
【 シャーシ上面 】 マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ GP.455 ライトダッシュモーター GP.451 FRPフロントワイドステー(×2) GP.205 1.4mm中空軽量プロペラシャフトGP.462 カーボン強化ギヤG13・8Tピニオン ?GP.434 ハイスピードEXカウンターギヤ（3.7:1) ?スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) GP.459 サイドマスダンパーセット（1個4.2g）
【 シャーシ下面 】　マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ GP.242 FRPマルチ強化プレート(×2) GP.518 FRPリヤブレーキステー (2mm厚・ホワイト)GP.512 ブレーキスポンジ(マイルド 2mm厚・ブルー) 13mm低摩擦プラローラー(×6)GP.454 2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2)GP.455 ライトダッシュモーター アトミックチューンモーターとハイパーダッシュ3モーターの中間的なパワーで扱いやすさがポイント。GP.451 FRPフロントワイドステー ローラーの取り付け位置が規定幅いっぱいまで拡がって、マシンの安定性をぐんと高めます。 ?GP.205 1.4mm中空軽量プロペラシャフト キット付属のシャフトに比べて約半分の軽さ。スムーズな回転を生み出し駆動効率を高めます。 GP.462 カーボン強化ギヤ G13・8Tピニオン 強度が高いカーボン繊維配合樹脂製ギヤ｡転倒などの衝撃に強く、パワーを確実に伝えます。 ?GP.434 ハイスピードEXカウンターギヤセット（3.7:1） ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比（3.7:1）に設定でき、超速ギヤに比べて加速性に優れテクニカルコースなどで効果を発揮します。 ?スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) 重心を低く設定できる小径ローハイトタイヤ。マシンが跳ねにくいスーパーハードタイプを装着。 ?GP.459 サイドマスダンパーセット マシンの着地安定性をアップさせます。円筒型（シリンダー）を車体中央とリヤに4ケ装着。 ?GP.242 FRPマルチ強化プレート FRPプレートをブレーキを装着するステーとして使用。またマシンがフェンスに乗り上げた際でも、プレートの端面がフェンスの縁を滑りコースへの復帰を助けます。 ?GP.518 FRPリヤブレーキステーセット 摩擦力の弱いGP.512ブレーキスポンジ（ブルー）を前後に使い、ブレーキ力が強いGP.492ブレーキスポンジ（ホワイト）を少し高い位置に設定することで、狙ったセクションでの制動効果を各々発揮。3枚のFRPプレートを組み合わせて幅広いセッティングを実現。 ? 13mm低摩擦プラローラー 摩擦抵抗が小さく強度も高いPOM樹脂を使用し、アルミベアリングローラーに比べて軽い低摩擦ローラー。フロントに2ケ、リヤには4ケを配置してマシンのコーナーリング性能を高めます。 ? GP.454 2mm キャップスクリューセット （25mm･30mm） 通常のステンレス製ビスに比べ、約1.5倍の曲げ強度を持つキャップスクリューを前後のローラー軸に使用。長いシャフトながらコースアウト時でも曲がりにくい堅牢さもポイント。
VZシャーシ
 2026年12月